Autonom kørsel

Fremtidens landtransport

Fremtidens landtransport

Bilverdenen koger som næsten alle økonomiske sektorer i miljøet VUCA (volatilitet, usikkerhed, kompleksitet og tvetydighed) at vi er nødt til at leve, frugtbar jord, så på det fælles grundlag for kreativitet og kundeorientering kan innovationer fremkaldes ved at integrere koncepter og teknologier, der bryder ud på scenen, fra flere kilder og fra Kontinuerlig form.

Designe en ny slags dæk lavet med 3D-printere, autonom kørsel, det delingsøkonomi, tingenes internet (den tilsluttede bil), den nye generation af forsikring (insurtech), de nye systemer af finansiering (fintech), det kunstig intelligens, han store data, ... Er indbyrdes forbundne elementer, hvis konvergens kan skabe forstyrrende innovationer af stor social og økonomisk betydning inden for landtransport.

Fremtidens dæk?

Godt år har netop præsenteret i Genève et revolutionerende dæk i prototypen i form af en kugle udstyret med en lille computer inde i Eagle-360, som i væsentlig grad kan påvirke den måde, du kører, parkerer og manøvrerer en bil på, mere komfortable og sikre såvel som til designen af ​​bilerne i mere eller mindre nær fremtid.

Dette sfæriske hjul, der er baseret på begrebet magnetisk levitation, og forberedt på autonom kørsel, ville den ikke være fysisk forbundet til bilen, men ville blive kontrolleret fra bilens centrale computer.

Eagle-360 kunne laves med 3d-printere, hvilket ville muliggøre større tilpasningsevne til de atmosfæriske forhold i hvert område, samt en reduktion i produktions- og distributionsomkostninger.

Fremtidens tegn er altid i nuet. Måske om få år vil vores egne sko eller en anden enhed til personlig brug, der er fremstillet derhjemme med en 3D-printer, revolutionere den måde, vi rejser gennem byer på korte afstande. Eller måske "Flyvende bil", som foreslået af denne originale idé præsenteret af Volkswagen i 2012.

Autonom kørsel

Med den fjerne og konsoliderede præcedens for de automatiske piloter fra flyene, og det nærmeste af dronerne, er det overraskende, at begrebet autonom kørsel tager nu sine første skridt, selvom de ser ud til at være faste og lover meget hurtige fremskridt og omfattende implementering i meget få år.

Faktisk blev den første førerløse bil for et par måneder siden sat i omløb i Spanien, idet den udførte Rute Vigo-Madrid, og selvfølgelig tælle med den relevante tilladelse fra Generaldirektoratet for Trafik til denne type test.

Softwarevirksomheder kan lide Google eller Apple De har designet prototyper af autonome biler, i hvis test, der er nødvendige for at eksistere sammen med normale køretøjer, er der opstået nogle problemer, der stammer fra menneskelig adfærd og respekt for trafikreglerne, men i intet tilfælde af teknisk art.

Prognoser antyder, at der inden 2035 vil være mere end 85 millioner autonome biler i verden. For nylig spredte det rygte, der allerede var modbevist, det UBER, et firma, hvis forretningsmodel er baseret på, at de ikke har egne biler, i en hidtil uset ændring af strategihavde tilsyneladende kompromitteret, køb af 100.000 køretøjer , hybrider, semi-autonom kørsel med Mercedes-Benz og et betydeligt antal autonome køretøjer medTesla.

Naturligvis vejgodstransport og personbefordring De vil også blive påvirket af denne ustoppelige automatiske strøm, en af ​​de vigtigste konsekvenser heraf er den drastiske reduktion i ulykker, som i 70% af tilfældene skyldes menneskelig fejl.

Faktisk annoncerede Mercedes-Benz for to år siden kommercialiseringen af ​​dets spektakulære Fremtidens lastbil i 2025, en lastbil, der vil være sikrere, grønnere, billigere med hensyn til brændstof og mere behagelig for den chauffør, hvis ansvar det vil cirkulere. Hvad vi ikke ved, er, om disse nye typer køretøjer allerede er udstyret med sfæriske Goodyear-dæk.

De nye tjenester: finansiering og forsikring

Teknologiske forstyrrelser skaber samtidig betingelserne for, at nye tjenester, der er relateret til dem, blomstrer, altid under den gyldne regel om innovation: kundeorientering.

Finansiering og forsikring er områder, der er uløseligt forbundet med bilverdenen og indbyrdes forbundet, ikke forgæves var det Spansk sammenslutning af fintech og insurtech, for at fremme udviklingen af ​​nystartede virksomheder i disse spørgsmål.

https://www.linkedin.com/pulse/join-first-insurtech-bay-area-focused-question-why-new-loilier

Fænomenet fintech og hvor påvirker banksektoren er fuldt ud aktuelt. Internetgiganterne med deres mestring af teknologi og deres store loyalitetskraft og viden om deres brugere udgør en overhængende trussel mod den traditionelle finansielle forretning.

Relativiseringen af ​​vigtigheden af ​​køretøjsejerskab og udvidelsen af ​​begrebet betaling for brug sammen med den personaliserede behandling af kunder, der muliggør analyse af massive data, big data, fra virksomheder, fremmer udseendet af nye forsikringstjenester (insurtech), baseret på de kørte kilometer, sunde vaner og kørestil samt fremkomsten af supplerende virksomheder, inden for begrebet åben innovationsåsom mobilitet og messaging-tjenester til sårede mennesker eller sundhedsforebyggelse.

Udfordringer serveres løbende. Nu mere end nogensinde i VUCA-miljøer, Fantasi til magten.


Video: Jan Gehl: Interview with CLC between physical form and lives of people (Juli 2021).